Εξαιτίας της κρίσης, των μνημονίων, των κουρεμάτων, και των πολιτικών εξελίξεων, παρατηρούμε ένα κύμα διεθνούς υποστήριξης προς τον Ελληνικό λαό. Έτσι τουλάχιστον παρουσιάζεται στα κοινωνικά και τ’ άλλα Μέσα. Παράλληλα κάποιοι διαφημίζουν το τουριστικό προϊόν της χώρας, προβάλλοντας τις ομορφιές του. Αγαπώ αυτό τον τόπο, όπως αγαπώ και πολλούς ανθρώπους εδώ. Όμως δε μπορώ να πω σε κάποιον ξένο, έλα στη χώρα μου, θα περάσεις καλά. Ναι είναι μια όμορφη χώρα, με πολλούς ωραίους ανθρώπους, με ξεχωριστές ομορφιές, αλλά εδώ έχει πάει κάτι πολύ στραβά κι είναι πραγματικά μεγάλο ρίσκο να έρθει κάποιος εδώ και να κυκλοφορήσει σ’ αυτούς τους δρόμους, ανάμεσα σ’ αυτούς τους οδηγούς. Μόνο σε λάτρεις του ζην επικινδύνως θα σύστηνα την κυκλοφορία σ’ αυτούς τους δρόμους. Εμείς το έχουμε συνηθίσει. Σε κάθε οικογένεια υπάρχει και κάποιος νεκρός ή τραυματίας από τροχαίο. Δε συμβαίνει παντού όμως αυτό. Ανάγνωση του υπολοίπου…
Ποιός τουρίστας θέλει να επισκεφθεί τη χώρα με τους περισσότερους νεκρούς από τροχαία στην Ευρώπη;
Έτσι σκοτώνουμε τους ποιητές στη χώρα μας
Είμαι πολύ λυπημένος. Έχω το ίδιο συναίσθημα πόνου κι αδικίας που έχω νιώσει δεκάδες φορές όταν έρχομαι κοντά, πολύ κοντά στο θάνατο. Κι αυτό δε συμβαίνει σπάνια, αφού τα τελευταία χρόνια ασχολούμαι με τα τροχαία εγκλήματα και την οδική ασφάλεια.
Σήμερα το βράδυ χάθηκε ένας ποιητής, ένας άνθρωπος που με ενέπνευσε και μ’ έκανε να αγαπήσω τον κινηματογράφο, να σκεφτώ ότι αυτή η τέχνη μπορεί να είναι και ποίηση και δοκίμιο και κείμενο. Σκοτώθηκε ο σκηνοθέτης Θόδωρος Αγγελόπουλος στα 77 του χρόνια. Τον αφήσαμε με τα χίλια ζόρια και λόγω της επιμονής του να κάνει τις ταινίες του, τον τιμήσαμε με μισή καρδιά και τον σκοτώσαμε στην κρύα άσφαλτο, όπως σκοτώνουμε καθημερινά δεκάδες και χιλιάδες συμπολίτες μας. Αυτή είναι η μεγάλη ειρωνεία και η κυριολεξία του θανάτου ενός μεγάλου ποιητή: να χαθεί απ’ τον πιο εξοργιστικό και κοινότοπο λόγο, από ένα τροχαίο, στην άσφαλτο, ενώ γύριζε την τελευταία ταινία του, ενώ έγραφε το τελευταίο του ποίημα. Ανάγνωση του υπολοίπου…
Κάλαντα κάτω απ’ την Αχαρνών (Τροχαίο Έγκλημα I)
Το 1986 είπαμε τα κάλαντα κάτω απ’ την Αχαρνών.
Είμασταν πέντε παιδιά, μαζί κι η Νεφέλη.
Θυμάμαι να περιφερόμαστε γεμάτοι βιασύνη ανάμεσα από αυτοκίνητα.
Θυμάμαι τα πρώτα χρήματα που μας έδιναν οι γονείς μας κι ήταν τελικά η μισή μας είσπραξη.
Θυμάμαι να μετράμε τις δραχμούλες.
Θυμάμαι να γελάμε και να πειράζουμε τον ντροπαλό της παρέας.
Θυμάμαι να σταματάμε ξαφνικά το τραγούδι για ν’ ακουστεί μόνο αυτός.
Θυμάμαι να χτυπάμε πόρτες, πολλές πόρτες.
Και να μην ανοίγουν. Ανάγνωση του υπολοίπου…
Μνήμη & αγάπη γι’ αυτούς που λείπουν
Ο Πανελλαδικός Σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα καλεί τα μέλη και τους φίλους του, τις οικογένειες θυμάτων τροχαίων εγκλημάτων, όλους όσους αγωνίζονται για την υπεράσπιση των θυμάτων και για την οδική ασφάλεια σε μια συνάντηση για να γνωριστούμε καλύτερα, για να μιλήσουμε γι αυτούς που λείπουν, για να ανταλλάξουμε απόψεις για το πώς θα κάνουμε πιο δυνατή την αλληλεγγύη μας και αποτελεσματικότερη τη δράση μας.
Θα συναντηθούμε για να συζητήσουμε την Τετάρτη 28 Δεκεμβρίου στις 18.30 στο Αμφιθέατρο πολυχώρου MAROUSSI PLAZA. Θα ακολουθήσει συναυλία “Μνήμης & Αγάπης” γι αυτούς που λείπουν στις 20.00. Ανάγνωση του υπολοίπου…
Τι βλέπουμε όταν κοιτάζουμε;
Follow @andriotakis
Το παρακάτω βίντεο μου το έκανε γνωστό η φίλη μου Αγγέλα Δεσποτίδου. Είναι μια τυπική σκηνή ταινίας που θυμίζει ιστορία της Αγκάθα Κρίστι. Δε θέλω να σας πω τίποτα άλλο. Απλά δείτε τη μέχρι το τέλος, είναι μόλις 2 λεπτά. Και στο τέλος σκεφτείτε την οδική σας συμπεριφορά.
4ο Ευρωπαϊκό Forum Νέων για την Οδική Ασφάλεια
Follow @andriotakis

Στις 24 και 25 Νοεμβρίου προσκλήθηκα να να καλύψω και να συμμετάσχω στο 4ο Ευρωπαϊκό Forum Νέων για την Οδική Ασφάλεια στις Βρυξέλλες που έγινε υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο κτίριο Charlemagne, αίθουσα Jean Durieux. Στο κέντρο της συζήτησης του Forum ήταν οι πολιτικές κατευθύνσεις για την οδική ασφάλεια κατά την δεκαετία 2011-2020. Οι νέες κατευθυντήριες γραμμές της ΕΕ για την οδική ασφάλεια στοχεύουν στη μείωση των θανάτων από τροχαία στους δρόμους της Ευρώπης κατά 50% μέχρι το 2020. Το 2009 μόνο στους Ευρωπαϊκούς δρόμους σκοτώθηκαν 35.000 άνθρωποι, ενώ 1.700.000 υπέστησαν τραυματισμούς. Οι αριθμοί προκαλούν σοκ. Το φόρουμ ξεκίνησε με τον Διευθυντή του Ευρωπαϊκού Προγράμματος για το Φόρουμ των νέων, Axel Druart (της οργάνωσης Responsible Young Drivers) ο οποίος σκιαγράφησε το περιεχόμενο των διαδιακασιών. Η επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας DG Move, κυρία Isabelle Kardacz μίλησε για όσα έχουν γίνει και για όσα πρέπει να υιοθετηθούν την ερχόμενη δεκαετία, αναφερόμενη στους 7 στρατηγικούς στόχους που έχει θέση η ΕΕ για την Οδική Ασφάλεια που είναι:
1. Βελτίωση της εκπαίδευσης και της κατάρτισης των χρηστών του οδικού δικτύου.
2. Αύξηση της ικανότητας επιβολής των οδικών κανόνων.
3. Ασφαλέστερη οδική υποδομή.
4. Ασφαλέστερα οχήματα.
5. Προώθηση της χρήσης σύγχρονης τεχνολογίας για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
6. Βελτίωση των υπηρεσιών παροχής πρώτων βοηθειών και μετατραυματικής περίθαλψης.
7. Προστασία των ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου.
Στα στατιστικά στοιχεία που παρουσίασε η κυρία Maria Terasa Sanz Villegas, αναφέρθηκε στη μεγάλη μείωση της τάξης του 40% την τελευταία δεκαετία, στην εντυπωσιακή μείωση των τροχαίων στη Λετονία, καθώς και στην αύξηση των θυμάτων που είναι κάτω των 15 ετών. Η Ρουμανία και η Ελλάδα εξακολουθούν να είναι στις πρώτες θέσεις των θλιβερών στατιστικών με τους περισσότερους νεκρούς. Ανάγνωση του υπολοίπου…
Πρόσφατες δράσεις για την Οδική Ασφάλεια
Τις τελευταίες δύο εβδομάδες αναπτύχθηκαν αρκετές δράσεις γύρω απ’ την οδική ασφάλεια. Επειδή συμμετείχα σ’ όλες αυτές με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, θεωρώ υποχρέωσή μου να αναφερθώ εκτενέστερα σ’ αυτές. Η πρώτη δράση ήταν τα εγκαίνια της Γέφυρας του Σόλωνα, ή αλλιώς Γέφυρα Πεζών, Γέφυρα Παιδιών, στις 11 Νοεμβρίου. Μέσα σ’ ένα κλίμα έντονης συγκίνησης, παραδόθηκε στους πεζούς μια πολύ όμορφη και λειτουργική γέφυρα. Η οικογένεια του κυρίου Καρυδάκη δίδαξε σε όλους μας ότι ο πόνος μπορεί να γίνει δημιουργική ορμή για το κοινό καλό. Τους ευχαριστούμε όλους τόσο γι’ αυτό το μάθημα, όσο και για την αφοσίωσή τους στο θέμα της οδικής ασφάλειας, καθώς και για το έμπρακτο ενδιαφέρον τους. Τώρα η μνήμη του αδικοχαμένου Σόλωνα θα είναι πάντα ζωντανή. Κάθε φορά που ένας άνθρωπος θα διασχίζει την Κηφισίας… Ανάγνωση του υπολοίπου…

21/02/2012











