Φωτογραφία από το http://www.illegalsigns.gov.gr

Χθες, 26 Απριλίου ξεκίνησε και επίσημα η επιχείρηση μαζικών αποξηλώσεων στη Λεωφόρο Κηφισίας από συνεργείο του Υπουργείου Υποδομών. Σε πολλά σημεία του εν λόγω δρόμου, έχουν ήδη σπεύσει οι εταιρείες να ξηλώσουν τις παράνομες πινακίδες τους, αλλά βέβαια το έργο που απομένει να γίνει είναι τεράστιο. Αν μετρήσει κάποιος πρόχειρα σε μερικά σημεία πόσες είναι οι παράνομες πινακίδες θα συνειδητοποίησει ότι πρόκειται ουσιαστικά για ένα τιτάνιο έργο. Δεν είναι ακατόρθωτο όμως. Όλοι οι επίσημοι φορείς που ήταν παρόντες χθες στις αποξηλώσεις, ο Υφυπουργός Υποδομών, κ. Σηφουνάκης, ο Περιφεριάρχης, ο εκπρόσωπος του ΣΔΟΕ κ.α., τόνισαν ότι η επιχείρηση θα συνεχιστεί με τους ίδιους εντατικούς ρυθμούς και στη Μαραθώνια διαδρομή. Πράγματι, σταδιακά το τοπίο καθαρίζει. Όποιος είναι παρόν στις αποξηλώσεις καταλαβαίνει ότι αυτή τη φορά υπάρχει οργανωμένο σχέδιο και πραγματική πολιτική βούληση.

Κάτι που δεν γινόταν ως τώρα ήταν η «ιχνηλάτηση» των ξηλωμένων πινακίδων. Δηλαδή, μέχρι τώρα, οι παράνομες πινακίδες αποξηλώνονταν και μεταφέρονταν σε αποθήκες. Για το θέμα δεν έχει γίνει κανένα ρεπορτάζ, αλλά πολλές φήμες ήθελαν τις πινακίδες αυτές να επιστρέφουν στα χέρια των εταιρειών και να επανατοποθετούνται! Υπάλληλος του Δήμου, μού το είχε δηλώσει ανώνυμα, στον ανύποπτο χρόνο μιας αποξήλωσης πριν από μήνες, ότι οι πινακίδες που ξήλωνε συγκεκριμένος Δήμος, κατέληγαν και πάλι, δια του εργολάβου που τις ξήλωνε, στα χέρια των εταιρειών. Σήμερα, οι υπεύθυνοι των αποξηλώσεων δείχνουν διατεθειμένοι και δηλώνουν αποφασισμένοι να ακολουθήσουν τα χνάρια των ξηλωμένων πινακίδων, μέχρι και την καταστροφή τους. Μάθαμε ότι οι πινακίδες που αποξηλώνονται μεταφέρονται στις αποθήκες του Υπουργείου Υποδομών στη Λεωφόρο Σχιστού. Κάθε μέρα θα καταγράφονται οι ξηλωμένες πινακίδες και θα γίνεται ένα είδος απογραφής στις αποθήκες ώστε να μην υπάρχει περίπτωση να πωληθούν ή να χρησιμοποιηθούν ξανά. Βέβαια, δε γνωρίζουμε ακόμα αν θα πάνε για ανακύκλωση και πού θα γίνει αυτό.

Η παράνομη υπαίθρια διαφήμιση, τα billboard, οι «πίζες», οι «ρακέτες» και τα λοιπά διαφημιστικά μέσα του λεγόμενου «Outdoor» (κατά την επαγγελματική ορολογία), υφίστανται αυτό τον καιρό ένα ισχυρό πλήγμα απ’ την ίδια την κεντρική εξουσία. Οι παράνομες διαφημιστικές πινακίδες καταγγέλονται στην ειδική ιστοσελίδα και καθημερινά βρίσκονται σε εξέλιξη δεκάδες επιχειρήσεις αποξήλωσής τους. Όμως, φαίνεται ότι το κενό που δημιουργείται αναγκάζει τις εταιρείες της υπαίθριας διαφήμισης να καταφύγουν σε νέα προσοδοφόρα πεδία. Αυτές τις ημέρες παρατηρείται έξαρση της διαφήμισης στα λεωφορεία (στο θέμα είχα αναφερθεί και τον περασμένο Ιούλιο με αφορμή τη διαφήμιση της ταινίας Δημόσιος Κίνδυνος) . Η εν λόγω διαφημιστική πρακτική επιτρέπεται (!) βάσει της Υπουργικής Απόφασης Β 36935/2806/02 (΄Β 862) «Αναγραφή ή ανάρτηση διαφημίσεων στα αστικά και υπε­ραστικά λεωφορεία των φορέων παροχής συγκοινω­νιακού έργου του Ν.2963/2001 (Α’ 268)» που υπογράφτηκε το 2002 απ’ τον τότε υπουργό Μεταφορών, κ. Χρίστο Βερελή.

Υπουργική Απόφαση για τη διαφήμιση στα λεωφορεία

Η κοινή λογική αλλά και οι κανόνες για την οδική ασφάλεια, καθιστούν τη διαφήμιση πάνω στα λεωφορεία εξίσου, ίσως και περισσότερο, επικίνδυνη απ’ τη διαφήμιση επί των σταθερών πινακίδων. Τα λεωφορεία με τις διαφημίσεις συνιστούν κινητές βόμβες, οι οποίες αναμφίβολα αποσπούν την προσοχή των οδηγών, ενώ αμφότεροι βρίσκονται σε κίνηση. Πρόκειται κυριολεκτικά για ένα δημόσιο κίνδυνο. Γι’ αυτό πρέπει κατά τη γνώμη μου ο ΟΑΣΑ να επανεξετάσει το θέμα, και να ακολουθήσει το παράδειγμα άλλων δημόσιων οργανισμών όπως ο ΟΠΑΠ που εγκαταλείπουν την υπαίθρια διαφήμιση, θέτοντας έτσι έμπρακτα ως προτεραιότητά τους την ασφάλεια των πολιτών κι όχι τα συμφέροντα μιας μικρής ελίτ.