On the 24th and 25th of November I was invited to cover and attend the 4th European Youth Forum for Road Safety in Brussels under the auspices of the European Union in the building Charlemagne, Room Jean Durieux. In the center of the discussion were the political guidelines and actions for road safety during the decade 2011 – 2020. The new EU policy orientations on road safety aimed at reducing road deaths on Europe’s roads by 50% by 2020. In 2009 only on European roads, 35.000 people were killed and 1.700.000 was injured. The numbers are shocking. The forum began with the Director of the European Program for the Youth Forum, Mr. Axel Druart (of the Organization Responsible Young Drivers) who outlined the contents of the procedures. The head of the European Commission of Road Safety DG Move, Mrs. Isabelle Kardacz, talked about what happened and what should be adopted for the next decade, referring to the 7 strategic objectives set out by the EU for the Road Safety, which are:

– Improve education and training of road users
– Increase enforcement of road rules
– Safer road infrastructure
– Safer vehicles
– Promote the use of modern technology to increase road safety
– Improve emergency services and post-injuries services
– Protect vulnerable road users

The statistics presented by Mrs. Maria Teresa Sanz Villegas, referred to the large decrease of 40% over the last decade, an impressive reduction of traffic in Latvia and also to the increase in victims who are under 15 years old. Still, Romania and Greece are on first places on the sad statistics with more deaths. (περισσότερα…)

Goodmorning

Thank you for the invitation

First I would like to show you a 3 minute video of a documentary i made three years ago.

I was invited to this forum in order to talk to you about the way someone should approach a journalist and explain a problem to him. That is, how to approach me!

In general, it’s not difficult at all to approach a journalist. Journalists are very approachable. The problem is that they have loads of things in their minds, and also the fact that they have editors and chiefs, who filter continuously, for many reasons, the information coming to them.

So, although it is very easy to talk to journalists, at the same time it is very difficult το grab their attention.

I remember, some months ago, in Washington, at the NGO’s Conference for The Decade of Action, press coverage was practically absent. The only journalist there was… me and my camera. A CNN’ journalist had promised that she would be there but she wasn’t because of the earthquake in Japan.

So, I will begin by telling you a story. (περισσότερα…)



Στις 24 και 25 Νοεμβρίου προσκλήθηκα να να καλύψω και να συμμετάσχω στο 4ο Ευρωπαϊκό Forum Νέων για την Οδική Ασφάλεια στις Βρυξέλλες που έγινε υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο κτίριο Charlemagne, αίθουσα Jean Durieux. Στο κέντρο της συζήτησης του Forum ήταν οι πολιτικές κατευθύνσεις για την οδική ασφάλεια κατά την δεκαετία 2011-2020. Οι νέες κατευθυντήριες γραμμές της ΕΕ για την οδική ασφάλεια στοχεύουν στη μείωση των θανάτων από τροχαία στους δρόμους της Ευρώπης κατά 50% μέχρι το 2020. Το 2009 μόνο στους Ευρωπαϊκούς δρόμους σκοτώθηκαν 35.000 άνθρωποι, ενώ 1.700.000 υπέστησαν τραυματισμούς. Οι αριθμοί προκαλούν σοκ. Το φόρουμ ξεκίνησε με τον Διευθυντή του Ευρωπαϊκού Προγράμματος για το Φόρουμ των νέων, Axel Druart (της οργάνωσης Responsible Young Drivers) ο οποίος σκιαγράφησε το περιεχόμενο των διαδιακασιών. Η επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας DG Move, κυρία Isabelle Kardacz μίλησε για όσα έχουν γίνει και για όσα πρέπει να υιοθετηθούν την ερχόμενη δεκαετία, αναφερόμενη στους 7 στρατηγικούς στόχους που έχει θέση η ΕΕ για την Οδική Ασφάλεια που είναι:

1. Βελτίωση της εκπαίδευσης και της κατάρτισης των χρηστών του οδικού δικτύου.
2. Αύξηση της ικανότητας επιβολής των οδικών κανόνων.
3. Ασφαλέστερη οδική υποδομή.
4. Ασφαλέστερα οχήματα.
5. Προώθηση της χρήσης σύγχρονης τεχνολογίας για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
6. Βελτίωση των υπηρεσιών παροχής πρώτων βοηθειών και μετατραυματικής περίθαλψης.
7. Προστασία των ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου.

Στα στατιστικά στοιχεία που παρουσίασε η κυρία Maria Terasa Sanz Villegas, αναφέρθηκε στη μεγάλη μείωση της τάξης του 40% την τελευταία δεκαετία, στην εντυπωσιακή μείωση των τροχαίων στη Λετονία, καθώς και στην αύξηση των θυμάτων που είναι κάτω των 15 ετών. Η Ρουμανία και η Ελλάδα εξακολουθούν να είναι στις πρώτες θέσεις των θλιβερών στατιστικών με τους περισσότερους νεκρούς. (περισσότερα…)