Κατηγορία: Τροχαία εγκλήματα

Κι εγώ επίσης σε λατρεύω και θα προσπαθήσω ακόμα περισσότερο να σε κάνω ευτυχισμένο κύριε Φορτέν.

Αυτό ήταν το τελευταίο SMS που έστειλε μια νεαρή κοπέλα 20 ετών όταν σκοτώθηκε σε τροχαίο γράφοντας γραπτό μήνυμα και ταυτόχρονα οδηγώντας το αυτοκίνητό της.

Η Εμυ Μπροσί σκοτώθηκε στις 18 Ιανουαρίου του 2012, σε τροχαίο που συνέβη στη Βικτόριαβιλ του Κεμπέκ, στον Καναδά. Το αυτοκίνητό της σφηνώθηκε πίσω από ένα φορτηγό. Όταν ο φίλος της Ματιέ Φορτέν είδε ότι το πόρισμα της τροχαίας έλεγε πως αιτία του τροχαίου ήταν η απόσπαση της προσοχής της Έμυ, συνειδητοποίησε ότι την ώρα του τραγικού συμβάντος αντάλλασαν μεταξύ τους γραπτά μηνύματα. Προκειμένου να ευαισθητοποιήσει τους νέους κυρίως ανθρώπους, ο Φορτέν αποφάσισε να δημοσιοποιήσει στο Facebook τα τελευταία -μοιραία- μηνύματα που αντάλλαξε το ζευγάρι.

Το γράμμα του Ματιέ Φορτέν στους φίλους του στο Facebook

Στις 18 Ιανουαρίου η κοπέλα μου Έμυ Μπροσί βρήκε τραγικό θάνατο σ’ ένα τροχαίο συμβάν. Η αστυνομική έρευνα έδειξε ότι αιτία του συμβάντος ήταν η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση. Το πόρισμα αυτό ήταν ένα σοκ για εμένα γιατί την ώρα του τραγικού συμβάντος είχα μια συνομιλία μαζί της μέσω SMS. Γι’ αυτό το λόγο δημοσιεύω τα τελευταία μηνύματα που ανταλλάξαμε: για να σας ευαισθητοποιήσω και να σας ζητήσω να σκέφτεστε διπλά, όταν σκοπεύετε να ανταλλάξετε γραπτά μηνύματα την ώρα που οδηγείτε.

Η ειρωνεία του τελευταίου μηνύματός της εξακολουθεί να μου ραγίζει την καρδιά σε χίλια κομμάτια… Το δυστύχημα έρχεται τόσο γρήγορα. Ελπίζω κάθε φορά που κοιτάζετε την οθόνη του κινητού σας ενώ οδηγείτε, να σκέφτεστε την Έμυ κι όλα όσα περνούν αυτή τη στιγμή όσοι την αγαπούν. Πώς μπορεί ένα γραπτό μήνυμα ή ένα email να είναι πιο επείγον απ’ την ίδια τη ζωή; Πώς μπορούν κάποιες δραστηριότητας του κινητού τηλεφώνου σας να είναι πιο σημαντικές απ’ τους ανθρώπους που αγαπάτε;”

Η Έμυ ήταν μια υπέροχη, γεμάτη ζωή, πάντα χαμογελαστή, υπεύθυνη γυναίκα που θα είχε ένα λαμπρό μέλλον. Δυστυχώς, μπορεί να ήταν εκείνη που θα άλλαζε τα πράγματα.

Θα μου πείτε όλοι να μην αισθάνομαι ένοχος, κι ότι δεν ήταν δικό μου το λάθος, αλλά θα έχετε όλοι το ίδιο συναίσθημα ενοχής και τον ίδιο πόνο, που θα επουλωθεί πιθανώς με τον χρόνο…

Αγαπητοί φίλοι δε θα σας συγχωρήσω ΠΟΤΕ αν μάθω ότι εξαιτίας της χρήσης του κινητού πάθετε την ίδια τραγωδία!

Μπορεί να χτυπήσετε ένα παιδί που διασχίζει το δρόμο, την ώρα που εσείς κοιτάζετε το κινητό σας, σκεφτείτε το καλά!

Ματιέ Φορτέν

O Πανελλαδικός Σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα διοργανώνει

ΕΚΔΗΛΩΣΗ – ΣΥΖΗΤΗΣΗ, τη Δευτέρα 2 Απριλίου 7μμ, στην αίθουσα Συλλόγου Ελλήνων Αρχαιολόγων.

Ερμού 134 – 136, απέναντι από το σταθμό Θησείο του ΗΣΑΠ.

Η αίθουσα είναι προσβάσιμη σε όλους/ες.

Θετικές Δράσεις για  Περιορισμό των τροχαίων

-Παγκόσμια Δεκαετία Δράσης για την Οδική Ασφάλεια 2011-2020

  • Εισηγητής: Μανώλης Ανδριωτάκης, σκηνοθέτης/δημοσιογράφος,μέλος Δ.Ε του SOSTE. Έχοντας συμμετάσχει στην παγκόσμια συνάντηση των ΜΚΟ που οργάνωσε ο Π.Ο.Υγείας τον Μάρτιο του 2011 στην Ουάσινγκτον και στο «Ευρωπαϊκό Φόρουμ Νέων για την Οδική Ασφάλεια» στις Βρυξέλλες τον Νοέμβριο του 2011 θα αναφερθεί στους στόχους και της πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει ο ΟΗΕ, ο ΠΟΥ και το Ευρωπαικό Κοινοβούλιο σε σχέση με την Δεκαετία Δράσης και στον ρόλο της Παγκόσμιας Συμμαχίας ΜΚΟ για την Οδική Ασφάλεια και την Υπεράσπιση των Θυμάτων των τροχαίων.

-Το παράδειγμα της Σουηδίας: Η χώρα με τα λιγότερα θύματα στην Ευρώπη βάζει σαν στόχο να τα μηδενίσει.

  • Εισηγητής: Μαρία Ψαρά, δημοσιογράφος. Έχοντας επισκεφθεί πρόσφατα τη Σουηδία για να ενημερωθεί για την πολιτική που οδήγησε στον μικρότερο αριθμό θυμάτων από τροχαία στην Ευρώπη θα αναπτύξει τους βασικούς άξονες μιας διαφορετικής πολιτικής για την οδική ασφάλεια κωδικοποιημένης σαν “VisionZero” μιας πολιτικής που στοχεύει όχι απλά στον περιορισμό αλλά στον μηδενισμό των τροχαίων εγκλημάτων.

-Παρεμβάσεις που οδήγησαν στην μείωση των τροχαίων.

  • Εισηγητής: Χριστιάνα Βλαχάκη, μέλος Δ.Ε. του SOSTE. Μια παρουσίαση πρακτικών πρωτοβουλιών από διάφορες χώρες του κόσμου που είχαν σαν συνέπεια τον δραστικό περιορισμό των τροχαίων συγκρούσεων.

Τα τροχαία δεν θα μειωθούν με θαύματα. Μια μακροχρόνια συστηματική πολιτική με επίκεντρο τον άνθρωπο είναι ο δρόμος για τον ουσιαστικό περιορισμό τους. Δεν είναι τυχαίο ούτε μοιραίο ότι κατέχουμε την χειρότερη θέση στην Ευρώπη σε απώλειες από τροχαία. 

Αν άλλαζε κάτι με τις μούτζες θα είχαμε τους πιο ασφαλείς δρόμους κι όχι την πρωτιά σε νεκρούς από τροχαία στην Ευρώπη.

Επειδή η μούτζα είναι στη μόδα, λόγω των παρελάσεων (μαθητές μουτζώνουν τους επισήμους), έγραψα χθες στο Twitter ότι “Αν άλλαζε κάτι με τις μούτζες θα είχαμε τους πιο ασφαλείς δρόμους κι όχι την πρωτιά σε νεκρούς από τροχαία στην Ευρώπη”. Όποιος κυκλοφορεί στους Ελληνικούς δρόμους θα έχει παρατηρήσει ότι η μούτζα είναι ένας διαδεδομένος τρόπος «επικοινωνίας» μεταξύ των οδηγών. Αν άλλαζε κάτι κάθε φορά που μούτζωνε ένας οδηγός κάποιον άλλο θα είχαμε όντως τους πιο ασφαλείς δρόμους, αλλά δυστυχώς έχουμε τους πιο επικίνδυνους δρόμους στην Ευρώπη. Είμαστε μαζί με τη Ρουμανία πρώτοι σε νεκρούς από τροχαία. Κι αυτό γιατί η μούτζα στην πραγματικότητα δεν αλλάζει ΤΙΠΟΤΑ στην οδική μας συμπεριφορά. Όσες φορές κι αν μουτζώσεις τους οδηγούς που θεωρείς ότι κάνουν λάθος, όσες φορές κι αν σε μουτζώσουν όταν θεωρούν ότι κάνεις λάθος, τίποτα δε θα αλλάξει.

Μερικές σκέψεις σε σχέση με τη μούτζα: (περισσότερα…)