Η εμπειρία είναι κοινή: Χιλιάδες από εμάς οδηγούμε κι έχουμε συχνά την προσοχή μας στραμένη στις τιμές που αναγράφουν τα πρατήρια, κάνοντας συγκρίσεις, και ψάχνοντας για την πιο φθηνή. Κι αντί κάποιο υπουργείο να μας προστατεύσει απ’ αυτό το επικίνδυνο σπορ, μας λέει ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα…

Πριν λίγες ημέρες το Υπουργείο Εσωτερικών δημοσιοποίησε μια εγκύκλιο η οποία αναφερόταν στις πινακίδες των πρατηρίων υγρών καυσίμων. Ουσιαστικά, η εγκύκλιος λέει ότι τα πρατήρια επιτρέπεται να τοποθετούν στο πεζοδρόμιο μπροστά τους, μόνο μια πινακίδα με το σήμα και τις τιμές τους, κι ότι θα πρέπει να πάρουν άδεια απ’ τους Δήμους. Σίγουρα, αυτή η ρύθμιση βάζει μια τάξη καθώς τα περισσότερα πρατήρια τοποθετούν παραπάνω από μια πινακίδα στα πεζοδρόμια. Όμως η εγκύκλιος δεν προχωρά ένα βήμα παραπέρα, για να μας αποδείξει ότι η πολιτεία βάζει σαν προτεραιότητα της κατ’ αρχήν την Οδική Ασφάλεια.

Αλήθεια, το συζήτησαν αυτό το θέμα με ανθρώπους που γνωρίζουν;

Οι τιμές των βενζινάδικων, όπως λέει και ο γνωστός Ιαβέρης, είναι μια απ’ τις πολύ βασικές αιτίες απόσπασης της προσοχής των οδηγών. Στην εποχή του Διαδικτύου, υπάρχει η δυνατότητα οι καταναλωτές να ενημερώνονται διαρκώς για τις τιμές. Φαντάζομαι επιπλέον, ότι θα υπάρχουν κι άλλοι τρόπο γνωστοποίησης των τιμών μέσα από άλλες υπηρεσίες. Ιδού πεδίο δόξης λαμπρό για επιχειρηματίες που θέλουν να δραστηριοποιηθούν στην ΝΟΜΙΜΗ ενημέρωση των καταναλωτών… Κι εν πάση περιπτώσει, η εγκύκλιος επιτρέπει την αναγραφή των τιμών στις πινακίδες των πρατηρίων αλλά δεν θέτει προδιαγραφές. Δηλαδή μπορεί κάποιος πρατηριούχος να βάλει τις τιμές του με τεράστιους αριθμούς, κόκκινους να αναβοσβήνουν;

Θυμηθείτε ότι πριν από μερικούς μήνες, είχαμε ένα νεκρό πάνω σε μια παρόμοια πινακίδα…

Και τώρα ψηφίστε…



Αμέσως μετά την ανακοίνωση των αποξηλώσεων, την απέσυρε η ίδια η εταιρεία. Διαφήμιζε τη Vodafone. Την είχαν ήδη δει χιλιάδες άνθρωποι. Σήμερα στέκεται μόνο η βάση της, άδεια, αγέρωχη, να μας θυμίζει ότι στην Ελλάδα υπάρχει αυτό που λέμε πάντα η «πισινή». Τί θα σκέφτεται άραγε ένα ξένος όταν βλέπει αυτή τη μεταλλική κατασκευή; Θα αναρωτιέται σε τί χρησιμεύει, κι είμαι βέβαιος ότι οι απαντήσεις του θα τελειώνουν με ερωτηματικό. Όπως και οι δικές μας. Με τη διαφορά ότι εμείς ξέρουμε. Ξέρουμε ότι στην Ελλάδα τίποτα δε λύνεται οριστικά. Αυτή η υπεμεργέθης βάση, θα εξακολουθήσει πιθανώς να χάσκει σαν ξένο, σκοτεινό, ανοίκειο στοιχείο στην Κηφισίας, όπως και πολλές άλλες, σε ταράτσες και ιδιωτικούς χώρους, περιμένοντας να ξαναχρησιμοποιηθεί, όταν πιαθα  έχει ατονήσει πλήρως το ενδιαφέρον όσων προσπαθούν να εφαρμόσουν το νόμο. Βρίσκεται μπροστά απ’ το Golden Hall κι είναι ένα παράδοξο μνημείο καταναλωτισμού. Το μνημείο της παράνομης διαφημιστικής πινακίδας. (περισσότερα…)

1.056 παράνομες πινακίδες, 1.056 νίκες

Εδώ και 8 μήνες είμαστε μάρτυρες της εκτενέστερης επιχείρησης αποξήλωσης παράνομων διαφημιστικών πινακίδων. Όταν τον Ιανουάριο του 2010 ο Πρωθυπουργός ανακοίνωνε τη σύσταση διυπουργικής επιτροπής με στόχο την πάταξη της παράνομης διαφήμισης, πολλοί είπαν ότι το έργο το έχουμε ξαναδεί. Πράγματι, το 2004 ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων είχε γίνει μια τιτάνια προσπάθεια να αφαιρεθούν όλες οι διαφημιστικές πινακίδες απ’ το οδικό δίκτυο της πόλης. Στις κύριες, μεγάλες αρτηρίες, όντως αυτό είχε συμβεί. Λίγους μήνες μετά ωστόσο, το τοπίο είχε επανέλθει στην προηγούμενη κατάστασή του: παράνομες κι επικίνδυνες διαφημιστικές πινακίδες παντού.
Τον Απρίλιο του 2010 λοιπόν η πολιτική βούληση του Πρωθυπουργού οδήγησε πρακτικά στη δεύτερη μεγαλύτερη επιχείρηση αποξήλωσης πινακίδων. Η ανακοίνωση έγινε στο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων απ’ τον υπουργό κ. Ρέππα, τους υφυπουργούς κ. Σηφουνάκη και κ. Μαγκριώτη καθώς και τον υφυπουργό προστασίας του πολίτη κ. Βούγια. Μαζί εγκαινιάστηκε και η ιστοσελίδα www.illegalsigns.gov.gr
(περισσότερα…)