Κατηγορία: Δημόσιος χώρος

Αναδημοσιεύω το παρακάτω άρθρο του φίλου μου Χρίστου Καλλίτση, γιατί θα μπορούσε να είχε γραφτεί απ’ τον καθένα μας κι επιπλέον γιατί πρέπει να διαδίδουμε όσα ζητούν οι ενεργοί πολίτες. Το άρθρο βέβαια μπορείτε να το διαβάσετε και να το κατεβάσετε απ’ την πολύ ωραία σελίδα του Χρίστου.

Στο Πανόραμα της Θεσσαλονίκης δεν υπάρχει μέριμνα για την Προσβασιμότητα των πεζών στους αναγκαίους προορισμούς τους, πόσο μάλλον των ατόμων με αναπηρία. Επιπλέον απαξιώνεται η Σχολική Στέγη.

ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΣΤΕΡΟΥΝΤΑΙ ΤΟ ΠΕΡΠΑΤΗΜΑ ΣΕ ΜΙΑ ΠΟΛΗ ΧΩΡΙΣ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ. ΟΙ ΓΟΝΕΙΣ ΥΠΕΡΧΡΕΩΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΜΗ ΟΡΘΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ …

Στο κέντρο του Πανοράματος για να πάει ο γονιός το παιδί του στο σχολείο και να περπατήσει μία απόσταση 600 μέτρων χρειάζεται σχεδόν σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής του να βρίσκεται στην άσφαλτο και να κινείται ανάμεσα σε σταθμευμένα (παράνομα) και κινούμενα αυτοκίνητα. Είναι σα να διασχίζει μία διάβαση μήκους 600 μέτρων. Τα δύο δημοτικά σχολεία και τα τρία νηπιαγωγεία του δήμου βρίσκονται σε μεγαλύτερη απόσταση από τη νόμιμη (οριζόμενη στην απόφαση 10788/2004 του ΥΠΕΧΩΔΕ) από τα σπίτια πολλών μαθητών, με συνέπεια την προώθηση της κατάχρησης του αυτοκινήτου, η οποία είναι επιβαρυντική για την τσέπη μας, την ασφάλειά μας και το περιβάλλον. (περισσότερα…)

Συμβολή Αλεξάνδρας με Κηφισίας. 8/11/2010. Χωρίς σχόλιο.

Ακολουθούν τρεις ερωτήσεις του βουλευτή κ.Ψαριανού στο κοινοβούλιο.

19/10/2009
Επιβολή προστίμων για παράνομες διαφημιστικές πινακίδες
Ερώτηση Γρ.Ψαριανού προς τους Υπουργούς Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Προστασίας του Πολίτη
Οι διαφημιστικές πινακίδες στην Ελλάδα έχουν γίνει πολλές φορές θέμα συζήτησης μιας και ευθύνονται για εκατοντάδες τροχαία ατυχήματα κάθε χρόνο. Το 70% των πινακίδων είναι παράνομες. Εντούτοις, διέπονται από ένα καθεστώς σιωπηρής συναίνεσης μεταξύ δημόσιας διοίκησης και επιχειρήσεων, το οποίο αμφισβητείται κυρίως από πολίτες που έχουν χάσει συγγενικά τους πρόσωπα σε τροχαία δυστυχήματα. Η νομοθεσία ορίζει πρόστιμα και επιβάλλει την απομάκρυνσή τους. Όμως, καθώς υπάρχει διάσπαση των αρμοδιοτήτων μεταξύ διαφορετικών φορέων, ο νόμος στην ουσία δεν εφαρμόζεται. Κι ενώ στο Λονδίνο π.χ τα διαφημιστικά πλαίσια δεν υπερβαίνουν τα 400, στην Αθήνα υπάρχουν περίπου 16.000 διαφημιστικές πινακίδες!
Με βάση τα προαναφερόμενα ερωτώνται οι αρμόδιοι κ.κ Υπουργοί:
• Ποιο είναι το ύψος των προστίμων που επιβλήθηκαν το 2008-2009 στους παρανομούντες διαφημιστές και ποιο το ύψος των εισπραχθέντων προστίμων;
• Ποιος αναλαμβάνει το κόστος της απομάκρυνσής τους; Μήπως γίνεται και αυτό από τις εισφορές των φορολογούμενων;
• Σκοπεύετε να τροποποιήσετε το θεσμικό πλαίσιο ώστε να είναι πιο αποτελεσματική και άμεση η είσπραξη των προστίμων και η απομάκρυνση των παράνομων πινακίδων;
• Σκοπεύετε να συστήσετε έναν Ενιαίο Φορέα, ο οποίος να είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για τις υπαίθριες διαφημιστικές πινακίδες και να αποφεύγεται έτσι ο κατακερματισμός των αρμοδιοτήτων σε διάφορους φορείς;
Ο ερωτών βουλευτής
Γρηγόρης Ψαριανός

(περισσότερα…)

Συνάντησα το Δήμαρχο Γαλατσίου, κ. Kυριάκο Τσίρο τον Απρίλιο του 2009 (στα πλαίσια της έρευνας για το ντοκιμαντέρ μου Προσοχή: Φονικές διαφημίσεις), ακριβώς ένα χρόνο πριν η παρούσα κυβέρνηση αναλλάβει δράση ενάντια στις παράνομες διαφημιστικές πινακίδες. Ο Δήμαρχος ήταν ο μόνος μέχρι τότε που είχε καθαρίσει εντελώς το Δήμο του απ’ τις παράνομες πινακίδες. Και πράγματι μπαίνοντας στα όρια του Γαλατσίου απ’ την ομώνυμη οδό, ο οδηγός παρατηρεί ότι οι πινακίδες είναι εξαφανισμένες. Υπάρχουν μόνο κάποιες σε ταράτσες (υπευθυνότητας ΥΠΕΧΩΔΕ), καθώς και σε στάσεις λεωφορείων, για τις οποίες υπάρχουν συμφωνητικά, τα οποία μου δήλωσε ο ίδιος ότι δε θα ανανεωθούν. Τώρα είναι Νοέμβριος του 2010, προεκλογική περίοδος. Τέσσερις μέρες πριν τις δημοτικές εκλογές, κι ενώ ο κ. Τσίρος ζητάει απ’ το λαό την ανανέωση της θητείας του, δέχεται επίθεση από ένα κανάλι, το οποίο συνδέεται με τις διαφημιστικές πινακίδες. Τυχαίο; Δε νομίζω.

Δείτε το video, είναι διαφωτιστικό.